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 L'Air |
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Les problèmes de pollution de l'air dans les grands centres urbains font de plus en plus souvent l'actualité des médias. Les médecins constatent l'accroissement des crises d'asthme depuis quelques années dont les polluants de l'ai sont largement suspectés d'être la cause agravante si ce n'est déclenchante. Des études, dont celle du réseau Evaluation des Risques de la Pollution URbaine pour la Santé (ERPURS), montrent un lien entre augmentation du niveau de pollution de l'air et risque de mortalité.
Une étude remise au Ministère de l'Environnement en septembre 1997 chiffre à 50 milliards le coût de la pollution de l'air, coût réparti entre les soins des maladies respiratoires, la mortalité engendrée, les dégâts de l'ozone (« créé », troposphérique, dans les basses couches de l'atmosphère) sur l'agriculture et sur les monuments. Les «pluies acides » passent au-dessus des frontières. La raréfaction de la couche d'ozone et le réchauffement de l'atmosphère traduisent l'aspect planétaire de la problématique de l'air. Ainsi l'air est-il devenu un enjeu primordial de notre environnement. Il se devait d'être développé dans cet ouvrage. En 1996, le Rapport du Groupe d'experts Intergouvernemental sur l'Evolution du Climat (GIEC), rédigé par plusieurs centaines de scientifiques du monde entier, concluait « qu'un faisceau d'éléments suggère qu'il y a influence perceptible de l'homme sur le climat global ». Notre siècle est le plus chaud des six derniers avec les années postérieures à 1980 qui sont les plus chaudes du siècle. Le GIEC prédit un accroissement de la température moyenne de 1,5° à 4,5° d'ici 2100, et consécutivement la montée des océans et l'accroissement de la désertification au sud de la planète. Les changements de climats entraineront, si leur ampleur se confirme, des boulversements écologiques, économiques et sociaux. Ainsi l'air est-il devenu un enjeu primordial de notre environnement, il se devait d'être développé dans cet ouvrage, air et énergies se trouvant liés du fait des activités anthropiques |
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La pollution atmosphérique a été longtemps considérée comme un problème local, aujourd'hui avec les changements globaux c'est devenu un problème mondial. La pollution industrielle est moins préoccupante que celle dûe aux usages de l'énergie principalement dans le domaine des transports. Les pollutions locales font l'objet de suivis et de normes dans les lieux de travail et les zones urbaines. La lutte passe par des dispositifs d'épuration sur les véhicules et les installations de combustion assorties d'une fiscalité. Les dépenses imputables à la dépollution de l'air sont directes pour certains dispositifs mais souvent indirectes : maîtrise de l'énergie et substitution de produits. |
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