A la demande de Dominique Voynet, Claude Lamure, ingénieur des Ponts et Chaussées, a rédigé un rapport qui révèle les 3 000 points noirs de la pollution sonore en France (plus de 70 décibels en moyenne le jour, 65 décibels la nuit) due principalement à la circulation routière et/ou ferroviaire. Le rapport propose le lancement de deux programmes prioritaires (l'un pour la route, l'autre pour le rail) dans le cadre du XIIème plan Etat-régions (2000-2006) doté d'un budget de 1430 millions par an pendant 7 ans dont 850 millions de crédits par l'Etat. Le reste devrait provenir, toujours d'après ce rapport, de nouvelles taxes prélevées sur les pièces des véhicules les plus bruyantes, sur les voitures d'occasion, sur le contrôle technique ou le fret. Mais d'autres aménagements sont prévus : nouvelles limitations de vitesse, mise en place d'un "couvre-feu" pour la circulation des camions, réduction de la taille des pneus, utilisation de pneus silencieux, pose de revêtements absorbants et remplacement de la fonte des sabots de freinage des trains par des matériaux composites.


3 février 1999 - Aujourd'hui en France