L'Union a choisi dans un premier temps de lutter contre les nuisances dues au bruit en réduisant les bruits des matériels. Des directives à caractère industriel, s'adressant aux concepteurs et fabricants de matériels, fixent le niveau des émissions sonores des véhicules routiers, engins de chantier, tondeuses à gazon. etc.
L'Union s'oriente vers une politique antibruit plus globale allant au delà de l'approche axée sur les émissions sonores des produits.


  Politique des Transports

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