A la suite de l'Agenda 21 - le plan détaillé pour assurer un avenir durable, adopté par 182 gouvernements lors du Sommet de la Terre de la Conférence des Nations Unies sur l'environnement et le développement (CNUED) - et plus particulièrement en référence à son Chapitre 27 sur le renforcement du rôle des organisations non-gouvernementales en tant que partenaires dans la poursuite du développement durable, ainsi qu'au Chapitre 30 sur le renforcement du rôle du commerce et de l'industrie, l'Union Internationale des Transports Routiers, qui représente le transport routier de marchandises et de personnes, tant professionnel que pour compte propre, dans 64 pays sur les 5 continents, souscrit, appuyée par ses Associations membres et entreprises affiliées, aux principes et aux engagements ci-dessous afin d'assurer que l'industrie des transports routiers joue le rôle qui lui revient dans la poursuite globale d'un développement durable.

    Le développement durable a été défini globalement comme la satisfaction des besoins actuels sans que soit compromise la capacité des générations futures à satisfaire à leurs propres besoins. Pour les professionnels du transport routier, ceci se traduit par le défi de satisfaire la demande du marché tout en limitant le plus possible les coûts à l'environnement et coûts économiques. 

  Etant donné ce qui précède, l'IRU et ses Associations membres sont convaincues que la meilleure politique pour protéger l'environnement est de limiter à la source l'utilisation des ressources et leurs déchets, les émissions polluantes (gazeuses et sonores) et la consommation de carburant.

CONSIDERANT :

que le transport routier, comme tout mode de transport et toute activité humaine, est une source de pollution;

que le transport routier est conscient de la responsabilité de la profession de fournir le service le plus propre, le moins bruyant, le plus sûr et le plus efficace possible tout en reconnaissant que ce sont ses clients qui, poussés par les tendances de la consommation et la demande du marché, exercent la plus grande influence sur les flux des transports;

que des progrès notoires en matière d'environnement ont déjà été apportés aux transports routiers de personnes et de marchandises, progrès qui, malgré l'augmentation des volumes, vont mener à de plus amples réductions significatives des émissions polluantes, des déchets, et de la consommation des ressources, grâce aux améliorations techniques, à la formation des conducteurs et à un fonctionnement plus efficace;

que la sécurité des transports est d'une importance vitale pour l'environnement;

que les gouvernements, à tous les niveaux, devraient constamment encourager le développement des infrastructures, de la formation professionnelle et des améliorations techniques nécessaires dans la chaîne logistique/transports, en collaboration avec les associations et les entreprises individuelles de transport, ainsi que les mesures auto-disciplinaires visant à atteindre un développement durable du transport routier;

que le développement économique dépend d'un système efficace de transport de personnes et de marchandises par la route.