Bibiographie Développement Durable

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Ville

Ouvrages

Des chartes d’environnement au développement durable.-

MAISON DE LA NATURE DU CONSEIL GENERAL DES HAUTS-DE-SEINE
Nanterre, CONSEIL GENERAL DES HAUTS-DE-SEINE, 1997.-56 p., phot.

Ce document regroupe les interventions exposées lors de la journée d’information du 27 mars 1997, organisée par le Conseil d’archictecture, d’urbanisme et de l’environnement des Hauts-de-Seine, la Direction départementale de l’équipement et la Maison de la nature des Hauts-de-Seine. Il présente les interrogations, et les amorces de réponses opérationnelles, suscitées par la problématique du développement durable, dans le contexte des pratiques de gestion de l’environnement urbain et péri-urbain.

6 DD 045

Villes industrielles et développement durable : actes de la rencontre européenne 13-14 novembre 1997.-

AGUR (AGENCE D'URBANISME ET DE DEVELOPPEMENTDE LA REGION FLANDRE-DUNKERQUE)
Dunkerque, AGUR, 1997.- 104 p.

Les rencontres européennes entre responsables de villes industrielles qui se sont tenues à Dunkerque, ont été l'occasion d'échanges qui tendaient vers une recherche à plus long terme d'un partenariat efficace pour résoudre les problèmatiques, qui se posent à tous, de mutations économiques, urbaines et en conséquence environnementales. Des pratiques de conciliation entre développement et respect de l'environnement déjà tentées par des élus et des industriels de la Région Nord-Pas-de-Calais ont pu servir d'exemples. Les tables rondes ont été organisées pour laisser s'exprimer les points de vue des industriels, examiner les études de cas des aménageurs, et favoriser la concertation. Quel est le rôle des villes dans le processus de développement durable qui s'amorce ? Des démarches illustrées d'exemples sont expliquées par les nombreux intervenants (responsables du développement économique ou de questions environnementales de collectivités territoriales français ou européens). Dominique Voynet, Ministre français de l'environnement et de l'aménagement du territoire conclut ces rencontres par une prise en compte positive de ces débats pour l'avenir.

6 UR 062

Politiques novatrices pour un développement durable urbain : la ville écologique.-

ORGANISATION DE COOPERATION & DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES ; PARHAM (SUZANNE); KONVITZ (JOSEF); FELBERG (KNUT)
Paris, OCDE, 1996.- 217 p., bibliogr., ann., lex.

Pour résoudre les problèmes mondiaux d'environnement, les autorités, tant nationales que locales, doivent dès maintenant commencer à intégrer les préoccupations d'environnement dans la politique de la ville et dans divers politiques sectorielles, comme les politiques commerciales et fiscales. La dégradation du milieu urbain déforme les économies nationales et fragilise le tissu social. Inversement, les investissements dans l'environnement urbain peuvent favoriser la compétitivité et l'adaptation des économies à l'évolution économique et technologique. L'innovation est la clé du progrès. Des bonnes pratiques sont présentés ici (résumé de l'éditeur).

6 UR 118

Villes (les) françaises pour le développement durable : habitat II- juin 1996.-

MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS & DU TOURISME -
Paris, MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT, 1996.- 116 p., phot.

Cet ouvrage a été présenté par la France à l'occasion du Sommet mondial des Villes "HABITAT II" (Istanbul - juin 1996). Ce recueil donne un aperçu des nouveaux savoir-faire et des nouveaux modes de production et de gestion de la ville qui se sont développés depuis plusieurs années, à travers les plans municipaux puis les chartes d'environnement. Il expose des exemples concrets de pratiques françaises en matière de développement urbain durable. Ils sont regroupés autour de quatre thèmes : la mise en oeuvre d'approches et de politiques globales et intégrées ; la planification écologique des espaces urbains, intégrant notamment développement urbain et transports ; la participation du public et le renforcement de l'identité culturelle des villes ; le développement des solidarités urbaines et des coopérations internationales décentralisées avec les villes du sud.

6 DD 003

Energie, environnement et urbanisme durable.-

MERLIN (PIERRE); TRAISNEL (JEAN-PIERRE)
Paris, PUF, 1996.- 128 p.
(Coll. Que sais-je ? No 2044)

L'auteur analyse les moyens d'action pour parvenir à une organisation vivable de l'espace urbain et à une économie durable. Il montre qu'il faut non seulement appliquer une politique d'urbanisme économe en énergie et réduisant les pollutions mais aussi agir sur les secteurs consommateurs d'énergie : industrie, secteur tertiaire, ménages, transports. Il conclut par l'importance de la prise en compte de l'environnement dans les propositions d'aménagement afin de tendre vers la ville compacte, économe en énergie et réduisant la mobilité en automobile.

6 UR 112

Energie (l') dans la ville : manuel de bonne gestion locale.-

ORGANISATION DE COOPERATION & DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES -
Paris, OCDE, 1996.- 257 p., bibliogr.
(Coll. Poche N°7)

Ce livre rassemble des études de cas en matière de gestion urbaine de l'énergie. Portant sur 40 villes et 16 pays, elles décrivent les expériences et mesures couronnées de succès et dégagent les enseignements qui peuvent en être tirés. Ces expériences témoignent qu'il est possible de promouvoir des formes de développement urbain plus économes en énergie et moins destructrices pour l'environnement.

6 UR 114

Eco-cités : rencontre environnement urbain - Juin 1995.-

ASSOCIATION DES MAIRES DE GRANDES VILLES DE FRANCE -
Paris, ASSOCIATION DES MAIRES DE GRANDES VILLES DE FRANCE, 1995.- 33 p.

Ce document rend compte des différentes interventions lors de cette rencontre. Y sont présentés les problématiques, les réflexions, les outils disponibles et des exemples d'actions menées pour une meilleure gestion de l'environnement en termes de qualité de vie. Deux points sont plus particulièrement développés : transports urbains et démocratie locale face à l'environnement.

6 UR EC 034

Evaluation (l’) environnementale, le développement durable et la ville.-

COSTI (A.)
Paris, MINISTERE DE L’ENVIRONNEMENT, 1995.- 93 p., tabl.

Depuis Rio, le thème du développement durable a été popularisé et est devenu une référence presque obligée dans tous les débats sur l’environnement notamment dans l’élaboration des politiques de la ville.

Villes durables européennes : premier rapport, octobre 1994.-

COMMISSION EUROPEENNE; GROUPE D'EXPERTS SUR L'ENVIRONNEMENT URBAIN -
Bruxelles, COMMISSION EUROPEENNE, 1994.- 218 p.

Ce document constitue le premier rapport politique concernant les villes durables du groupe d'experts sur l'environnement urbain, créé en 1991 par la Commission européenne. Son thème central est l'application du concept de durabilité en zone urbaine. Après avoir rappelé, dans le premier chapitre, la diversité des villes d'Europe et que les compétences et les responsabilités varient d'un Etat à l'autre, le chapitre 2 analyse les progrès enregistrés dans les Etats membres de la Communauté et chez les candidats à l'adhésion pour ce qui concerne la mise en oeuvre de l'Action 21 et, d'une manière générale, la prise en compte des objectifs de l'écodéveloppement dans les politiques nationales de l'environnement. Les chapitres 3 et 4 sont consacrés à la définition d'une approche holistique de la gestion urbaine à la lumière d'un raisonnement écosystémique. Le chapitre 5 situe les villes européennes dans leur contexte international et souligne le rôle crucial de la ville dans l'économie européenne et mondiale. Le chapitre 6 étudie à la fois les conséquences des anciennes politiques d'occupation des sols sur les problèmes écologiques d'aujourd'hui et le rôle des régimes de planifications actuels dans l'avènement de la durabilité. Le chapitre 7 insiste sur le fait qu'assurer la mobilité en ville est un étape capitale pour l'amélioration générale du milieu urbain et le maintien de la viabilité économique des agglomérations. Le dernier chapitre présente les recommandations concernant la politique et les réalisations pratiques. Le texte de la Charte d'Aalborg (charte des villes européennes pour la durabilité) est joint au document.

6 DD 012

Villes durables européennes : guide de bonnes pratiques : version expérimentale.-

COMMISSION EUROPEENNE : GROUPE D'EXPERTS SUR L'ENVIRONNEMENT URBAIN -
Bruxelles, COMMISSION EUROPEENNE, 1994. Non pag. index

Suite à une résolution du Conseil des Ministres européens, les travaux d'un groupe d'experts ont donné lieu à un Livre vert sur l'environnement urbain. Le présent guide a pour mission " d'examiner comment les stratégies de planification urbaine et d'aménagement du territoire à venir pourront incorporer les objectifs environnementaux " en Europe.
Le projet " villes durables " (1993-1995) se concrétise ainsi par une étude de cas de référence, sur les thèmes intégration de l'environnement à la planification urbaine ou à la mobilité et à l'accessibilité urbaines. Une quinzaine de cas sont étudiés pour chaque thème dans leur contexte particulier. L'accent est mis sur la cohérence de la démarche, l'innovation dans le domaine des outils employés, les intervenants sollicités et l'attrait que représente l'objectif final. Les coordonnées de la personne à contacter figurent pour chacun des projets analysés.

6 DD 013

Articles de périodiques ou dossier

Villes et développement durable.-

MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ; HOLEC (NATHALIE); COHEN (CLEMENT); BRUNET-JOLIVALD (GENEVIEVE); PIECHAUD (JEAN-PIERRE)
Paris, MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, 1998.-

Ce dossier documentaire est composé d'une note de synthèse, d'une bibliographie et d'une liste d'adresses sur le sujet. Il concerne principalement les pays industrialisés. Neuf thèmes ont été retenus autour du développement durable. Les deux premiers permettent de savoir ce qu'est le développement durable et quelles questions soulèvent aujourd'hui l'évolution des villes. Le développement durable des villes est ensuite analysé à travers trois thèmes, celui de la politique urbaine, celui de la planification urbaine et enfin celui des transports. Les autres thèmes choisis sont l'énergie et les changements climatiques ainsi que les techniques urbaines. Les deux derniers thèmes abordés sont consacrés aux agendas 21 locaux, plans de mise en oeuvre du développement durable au niveau des collectivités locales, et aux travaux réalisés à l'occasion de la conférence des Nations Unies sur les établissements humains organisée à Istanbul en juin 1996 (résumé de l'auteur).

6 DD -DOS-

Villes, cities, ciudades : cohésion sociale, dynamique des territoires, bien-être urbain, les valeurs de la ville. Habitat II Istanbul, Sommet des villes Juin 1996 .-

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - RENNES (JEAN-MARC); BERGER (MARTINE); FOURCAUT (ANNIE); GRAFMEYER (YVES) ET AL.
COURRIER (LE) DU CNRS.
NO 83, Mai 1996.- 212 p., index, bibliogr., phot.

Ce dossier a été préparé par les chercheurs du Programme Interdisciplinaire de Recherche sur la ville du CNRS (PIR), à l'occasion du sommet des villes Habitat II, organisé par l'ONU en Juin 1996 à Istanbul. Il fait suite et complète le NO 81 du Courrier du CNRS, "la ville", paru en 1994. Il constitue une mise au point des connaissances récentes sur des phénomènes induits par la ville et qui en font un milieu physique ou sociologique particulier.
Les nombreux articles sont regroupés en 3 grands chapitres :- la cohésion sociale et la dynamique des territoires,- le bien-être urbain et - les valeurs de la ville. Ces travaux donnent une idée des imbrications des divers problèmes rencontrés sur le sujet. Ils ouvrent de nombreuses pistes pratiques aux acteurs concernés. Chaque article comporte un résumé en français, une bibliographie et des illustrations photo.

6 UR 111

Développement (le) durable urbain en débat: réflexions à partir de l'exemple canadien.-

MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DU LOGEMENT, DES TRANSPORTS ET DU TOURISME - THEYS (JACQUES); SCHERRER (F.); GARIEPY (M.) ET AL.
TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETE
NO 30, 1995.- 74 P., BIBLIOGR.

Le Centre de Prospective et de Veille scientifique du Ministère de l'Equipement, dont les 2 programmes de recherche précédents avaient déjà pour thème le développement durable en ville, se penche, ici - en association avec la DAEI et le Ministère de l'Environnement - sur les expériences canadiennes. Il s'agit d'alimenter la réflexion des chercheurs aussi bien que des praticiens en ce domaine. Le document aborde la question temporelle du développement durable urbain. A savoir, comment concevoir une planification urbaine maintenant tout en laissant ouverts les choix des générations futures en respectant les besoins des uns et des autres... Les réponses passent par une redéfinition précise des différents concepts de base selon les principes canadiens. On nous apprend de quelle manière le public est concerté et comment est revue l'écologie urbaine à travers les rapports "sociaux" à la nature. Un bilan est fait des stratégies qui avaient suivi le 3ème sommet des grandes villes du monde de Montréal en 1991. Le P.I.R. Villes (CNRS) donne les spécificités françaises en ce domaine et en particulier, aborde la dynamique et la morphologie propres du milieu urbain en France.

6 DD 006

Développement (le) durable des zones urbaines : le défi d'Ecopolis.-

BERENDS (JENNEKEN)
NATUROPA
NO 78, 1995.- pp. 26-27

Cet article présente brièvement les intentions et les concepts urbains mis en oeuvre lors de la conception d'un quartier au Pays-Bas, baptisé Ecopolis. Il insiste sur la mise en valeur des potentialités écologiques locales du climat, de l'eau, du sol et de la végétation. Il insiste également sur la gestion des flux tels que l'énergie, l'eau, les déchets et les transports. Il montre que l'aménagement du territoire est indispensable pour l'élaboration et l'application de politiques urbaines axées sur un développement durable imbriquant les objectifs environnementaux, sociaux, économiques et les politiques d'urbanisme.

Ville (la) : espaces et lieux, stocks et flux : temporalités urbaines, gouvernement urbain, formes et paysages, ville et santé.-

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - RENNES (JEAN-MARC); LE BRAS (HERVE); PUMAIN (DENISE); FRANKHAUSER (PIERRE) ET AL.
COURRIER (LE) DU CNRS. NO 81, été 1994.- 184 p. , index, phot., plans, bibliogr.,

Ce dossier a été préparé par les chercheurs du Programme Interdisciplinaire de Recherche sur la ville (PIR) du CNRS. Il constitue un premier bilan des méfaits et des bienfaits des nouveaux contextes urbains. Les nombreux articles sont regroupés en 5 grands chapitres: - espaces et lieux, - stock et flux : temporalités urbaines, - le gouvernement urbain, - formes et paysage, et - ville et santé.
Abordé sous des angles divers : la démographie, l'espace, la circulation, la qualité de la vie, le phénomène urbain est ici inventorié et analysé. Une prospective liée à chacun des thèmes figure en fin de chaque grand chapitre. Les articles comportent chacun une bibliographie et un résumé en anglais. Un avant-propos présentant les travaux du PIR permet de situer l'évolution des recherches et leur contexte.

6 UR 110

Transports urbains

Ouvrages

Mobilité dans un environnement durable : congrès international francophone : Versailles, les 28, 29 et 30 janvier 1997.-

ATEC ; ORFEUIL (JEAN-PIERRE); POULIT (JEAN-POULIT); FOUCHIER (VINCENT); GIRAULT (MAURICE); ET AL.
Paris, PRESSES DE L'ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES, 1997.- 391 p., tabl., graph., carte, fig., index

Ouvrage collectif sur la mobilité urbaine et ses enjeux en terme de développement durable. Il est fait le point sur l'évolution de la demande de transports, de la pollution atmosphérique, du trafic routier et de la gestion de l'espace. Après une présentation d'études de cas, il est traité de la réglementation du bruit des instruments fiscaux dans les transports puis des progrès en matière de carburants alternatifs. Sont ensuite donnés des exemples de gestion durable des déplacements urbains.

6 TR 017

Transports (des) nommés désirs.-

MOUSEL (MICHEL-Dir.); PIECHAUD (JEAN-PIERRE); ROURE (JEAN-CLAUDE)
Paris, SYROS, 1996.- 226 p.

Cet ouvrage rend compte du colloque (du même nom) qui s’est tenu à Strasbourg, organisé par l’association 4D (dossier et débats pour le développement durable). L’engorgement des agglomérations et les conséquences écologiques qui en résultent, l’enclavement du "rural profond", mènent à repenser totalement les plans de déplacements urbains et nationaux, la notion de service public et le rôle des collectivités publiques. Ce livre s’adresse aux élus, techniciens, écologistes et à tout citoyen concerné par la question du transport.

6 TR 003

Développement durable : transport privé et public, mobilité, communication et enjeux urbains : version finale juin 1996.-

PARTENAIRES EUROPEENS POUR L'ENVIRONNEMENT
Paris, 4D DOSSIERS & DEBATS POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE, 1996.- 121 p., bibliogr., ann., tabl., graph., phot., + tabl., + graph., + plan.
(Coll. Guides EPE pour le développement durable en Europe)

Ce document, principalement destiné aux membres de l'EPE (Partenaires Européens pour l'Environnement), c'est-à-dire des ONG, des entreprises, des organisations professionnelles et les pouvoirs publics, couvre tous les déplacements individuels et collectifs en milieu urbain et périurbain. Après avoir exposé le problème de l'augmentation de la mobilité motorisée face aux enjeux du développement durable, l'ouvrage retrace des expériences concrètes de villes ou d'entreprises allant dans le sens du développement durable. Enfin, un guide d'actions propose la mise en oeuvre d'une politique de développement : méthodologie du projet, portant sur les acteurs, les mesures à prendre, la politique de communication.

6 TR 015

Autre (une) culture des déplacements : pour un transport intelligent et humain.-

CANIAUX (MICHEL)
Paris, L'HARMATTAN, 1996.- 221 p., tabl., introd., ann.

Ouvrage en forme de plaidoyer très argumenté pour une réhabilitation et une utilisation plus rationnelle des transports publics. Commençant par démonter les mécanismes qui conditionnent les mentalités, l'auteur insiste sur l'importance fondamentale que ce secteur peut avoir sur l'expression des solidarités et sur la qualité de l'environnement. Selon lui, les améliorations devraient, en priorité, concerner les transports urbains et interurbains. Une limitation des transports automobiles en ville et la création de réseaux de transports en commun viables, adaptés à chaque contexte, permettrait de réguler les flux et de mieux répartir les secteurs d'activité sur le territoire. Il faudrait favoriser, dit-il, les moyens de transports alternatifs comme le tram ou le vélo selon les cas. Une prospective des différents moyens de transport en commun (rail, route, eau, air) est étudiée de manière à faire émerger quelques solutions d'utilisation pertinente pour l'avenir. Les coûts et les prix entrent dans l'argumentation. Des annexes présentent des projets qui, concrètement, intègrent des améliorations (train).

6 TR 001

Transports urbains et développement durable.-

Sl, OCDE CEMT, 1995.- 268 p., ill., bibliogr.

L'augmentation continue de la circulation automobile dans les villes provoque embouteillages, pollution et accidents, et risque en outre de contribuer au réchauffement de la planète. Cette évolution devient de moins en moins acceptable pour beaucoup de pays. Nombreuses sont maintenant les autorités nationales et locales qui s'efforcent de diminuer les déplacements urbains effectués en voiture particulière.
Cette publication, portant sur 20 pays et 132 villes, conclut qu'un développement urbain durable exige une politique forte comportant une panoplie de mesures cohérentes : gestion renforcée de la circulation, planification de l'usage des sols plus efficace, normes d'émission plus strictes et taxes nettement plus élevées sur l'utilisation des voitures. Elle propose des moyens concrets pour combiner les solutions préconisées et évalue les avantages à tirer de la réduction de la pollution et des encombrements (résumé de l'éditeur).

6 TR 004

Pour une politique soutenable des transports : rapport au Ministre de l'Environnement.-

DRON (DOMINIQUE); COHEN DE LARA (MICHEL)
Paris, LA DOCUMENTATION FRANCAISE, 1995.- 327 p., ann., lex., bibliogr., index
(Coll. Rapports officiels)

Après un diagnostic étayé des impacts des choix actuels en matière de transports sur l'environnement et la santé, cet ouvrage met en lumière le fait que ces choix privilégient les modes de transport dont les rendements énergétiques sont les moins bons et les effets sur la santé et l'environnement les plus néfastes. La principale cause est l'insuffisance des instruments économiques habituels pour estimer le coût des conséquences à moyen et long terme de ces décisions. Ce rapport propose une approche nouvelle des politiques de transports et de gestion de l'espace.

6 UR 099

Débat public et infrastructures de transport : rapport au Ministre de l’Environnement

REOCREUX (ANNE); DRON (DOMINIQUE)
Paris, LA DOCUMENTATION FRANCAISE, 1996.- 116p., ann., lex., bibliogr., index
(Coll. Rapports officiels)

L'organisation d'un débat public est une question délicate, en particulier lorsqu'elle concerne des opérations de rang national. D'abord, elle s'applique à des périodes longues : il s'écoule fréquemment dix à vingt ans entre le projet et la mise en service d'une infrastructure de transport importante ; pendant ce temps enjeux, utilités et préférences évoluent. De plus, les effets socio-économiques d'une nouvelle infrastructure sont mal connus et, comme ses impacts environnementaux, se font sentir à de multiples échelles, ce qui complique les données du débat. Les notions d'intérêt général et d'utilité publique ne peuvent donc plus se définir de façon simple. Enfin, la complexité croissante des enjeux de toutes natures, perçue de plus en plus vivement, requiert des capacités d'expertise très diverses ; certaines se trouvent chez des acteurs jusqu'ici peu impliqués dans les procédures de décision. Au total, malgré d'indéniables avancées dont certaines très récentes, nombre de citoyens ressentent aujourd'hui un manque de transparence et de démocratie dans les prises de décision concernant ces grands équipements. Ce deuxième rapport de la Cellule de prospective et stratégie, fondé comme le précédent sur un travail de groupe, part d'une analyse des acteurs et des données législatives touchant le débat public et les grandes infrastructures de transport, en France et dans quelques autres pays, pour proposer des évolutions et articulations des procédures qui soient mieux adaptées aux besoins actuels. Articles de périodiques ou dossiers

Comment vaincre le trop automobile en ville ?.-

SIVARDIERE (JEAN)
COMBAT NATURE. NO 122, 8/1998.- pp. 35-37

Propositions en 10 "leçons" pour sortir du cercle vicieux du tout automobile en ville. L'auteur s'appuie sur des statistiques et sur les réalisations qui sont déjà effectives dans ce domaine.

6 TR -ART-

Quel transport, pour quelle ville ?.-

FOUCHIER (VINCENT)
URBANISME
NO 289, juil.-août 1996.- pp. 66-74

Plus la ville est dense, moins elle consomme d’énergie pour le transport. Ce truisme, sur lequel s’appuient de nombreuses politiques de développement, mérite quelques amendements. Et il est loin d’apporter une réponse aux problèmes de congestion et de pollution. L’auteur apporte des éléments pour un débat.

Transport et développement durable.-

SHORT (J.)
NATUROPA
NO 78, 1995.- p. 23

Les villes et les pays européens sont de plus en plus nombreux à s'inquiéter des conséquences néfastes du développement des transports routiers en matière d'accidents et de pollution. Il faut trouver des solutions globales, reposant sur des mesures tarifaires en faveur des transports en commun, si l'on veut que les transports continuent de remplir leur fonction économique d'une façon écologiquement durable. Cette nouvelle approche globale, illustrée par un récent rapport de l'OCDE, est résumée dans cet article.

Urbanisme

Ouvrages

Eco-constructions (les) dans le domaine scolaire : expériences françaises et étrangères.-

AGENCE REGIONALE DE L'ENVIRONNEMENT & DES NOUVELLES ENERGIES ILE-DE-FRANCE
Paris, ARENE ILE-DE-FRANCE, 1996.- 83 p., ann., bibliogr.

L'objectif de cette étude est de procéder à un inventaire de l'état de la réflexion, des réalisations et des perspectives dans le domaine des éco-constructions scolaires, pour l'enseignement secondaire du deuxième degré en France (région par région) et dans le reste de l'Europe. Le présent document décrit donc des expériences concrètes : constructions de bâtiments, concepts écologiques, stratégies communales etc... Il repère en outre les personnes et les structures intéressées par la problématique.

6 HA 024

Urbanisme (l') au défi de l'environnement.-

BIGOT (FRANCOIS)
Rennes, APOGEE, 1994.- 158 p.
(Coll. Ecoplanet)

Il parait difficile, voire impossible d'arrêter l'urbanisation qui est la traduction dans l'espace de l'organisation des hommes, de leurs sociétés et du développement de celles-ci. Comment alors concilier urbanisation et environnement ? C'est le but de cet ouvrage qui pose la question de la pertinence des outils actuels de l'urbanisme, les documents et règlements inadaptés et ébauche prudemment une approche de solution à travers l'idée nouvelle de "l'écosystème urbain".

6 UR EC 033

Articles de périodiques ou dossiers

Construction à haute qualité environnementale : bilan actuelle et perspectives.-

HIRTZBERGER (PIERRE)
ENVIRONNEMENT & TECHNIQUE. NO 176, mai 1998.- pp.19-22

La notion de haute qualité environnementale (HDE) correspond à l'application des principes du développement durable à la construction. Actuellement les opérations de construction HQE sont encore au stade expérimentale. La tendance actuelle à la labellisation ou à la certification environnementale se retrouve dans le domaine de la HQE.

6 DD -ART-

Dossier construction

ENVIRONNEMENT ET TECHNIQUE
NO 161, nov.1996.- pp. 1-26

Dans le premier article " les bâtiments à haute qualité environnementale ", l’auteur après avoir donné un aperçu des impacts environnementaux liés à la construction, l’utilisation et la démolition d’un bâtiment, montre la globalité qui doit accompagner toute réflexion en matière de haute qualité environnementale ; celle-ci doit être appréhendée sur toutes les phases de son cycle de vie. L’auteur souligne que les préoccupations environnementales en matière de bâtiment sont un fait nouveau. Il termine en analysant les dernières recherches françaises.
Le deuxième article " Eco-logis, la maison ou la technologie au service de l’environnement ", présente le détail des principaux choix techniques des lauréats du concours d’architecture Ecologis pour leur éco-logis (maison écologique) présentée à la Villette du 1^er octobre au 1^er décembre 1996.
Le troisième article " les trois premiers bâtiments verts " décrit les trois premières réalisations de logements sociaux achevés dans le cadre du programme Ecologie et Habitat. Ce programme consiste à favoriser des recherches et des opérations en grandeur réelle, relatives à l’interaction des bâtiments et de leur environnement. L’auteur montre que les trois réalisations illustrent un des thèmes ciblés par la haute qualité environnementale (HQE) : l’intégration au site et l’utilisation de produits favorables à l’environnement.

Et le bâtiment devient durable....-

BRETT (YANN-BERNARD); BERRIEN (VERONIQUE)
ENVIRONNEMENT MAGAZINE
NO 1550, sept. 1996.- pp. 33-41

Construire, c’est d’abord détruire : la nature, les nids d’oiseaux, les champs de coquelicots. Et on construit au moins pour cinquante ans, sinon pour plusieurs siècles. Vivre, c’est polluer. Un bâtiment, quel qu’il soit, brûle de l’énergie, génère les flux nocifs (eaux, gaz, déchets...) et peut mettre en danger la vie de ses occupants (amiante, radon...). De ce double constat est née la notion de HQE : haute qualité environnementale. Qu’il s’agisse de bâtiments publics (comme le lycée de la Mivoix, en construction à Calais) ou de maisons individuelles (Eco-Logis), les réalisations commencent à sortir de terre ou, au moins, des cartons. Il n’est pas question d’une recette miracle, mais d’un ensemble de démarches qui, des premières esquisses de l’architecte jusqu’au chantier de démolition des années 2050, font entrer le bâtiment dans un nouveau siècle : celui du développement durable.

De la ville à l’urbain.-

CAVALLIER (GEORGES)
URBANISME
NO 288, mai-juin 1996.- pp. 65-80

La revue Urbanisme publie dans cet article l’essentiel des travaux préparatoires à la contribution française au sommet des villes Habitat II à Istanbul, menés par de nombreux groupes de réflexion.

Milieux naturels - Biodiversité

Ouvrages

Biodiversité (la).-

LEVEQUE (CHRISTIAN)
Paris, PRESSES UNIVERSITAIRES DE FRANCE, 1997.- 127 p., tabl., phot., bibliogr.
(Coll. Que sais-je ?)

Il a fallu la disparition de beaucoup d'espèces et ses conséquences coûteuses, pour qu'on s'en inquiète au niveau mondial. Les motivations éthiques se voient aujourd'hui appuyées par des motifs économiques. Une meilleure connaissance du fonctionnement des écosystèmes est aussi d'un grand secours pour expliquer et pallier une évolution que le développement du genre humain a précipitée. Cet ouvrage fait apparaître les divers enjeux de la biodiversité, les conséquences des activités humaines, les moyens de conserver cette biodiversité et son importance dans le développement durable. Il termine sur les mesures prises au niveau international et plus particulièrement en France.

6 DD 046

Pour une gestion durable, l'ONF et l'espace littoral : dossier.-

OFFICE NATIONAL DES FORETS
Paris, ONF, 1996.- 59 p., phot., graph., bibliogr.

Avec 9 % du linéaire côtier métropolitain, l'ONF est un acteur notable de la gestion du littoral. Sa gestion ne se limite pas à une étroite frange côtière, mais s'appuie souvent sur des massifs forestiers qui assurent une transition entre l'intérieur et le littoral. Pour mettre en oeuvre une gestion durable de ces espaces naturels, l'ONF applique la méthodologie éprouvée de l'aménagement forestier. Celle-ci permet, à partir d'une analyse des spécificités écologiques et socio-économiques des milieux, de fixer des objectifs hiérarchisés, associés à un plan d'action sur le moyen terme, dans un souci de gestion multifonctionnelle. Pour concrétiser les objectifs définis dans les aménagements, l'ONF a mis au point des techniques variées et originales, en collaboration avec des organismes de recherche, tant dans le domaine de la gestion des milieux que du génie écologique, notamment pour maîtriser la dynamique dunaire. Cette approche est également transposable dans les milieux littoraux des DOM, même si les spécilficités tropicales sont fortes, tant sur le plan écologique que socio-économique (extraits de la conclusion).

3 D MA 105

Biodiversité et environnement : Académie des Sciences, rapport n° 33, juin 1995.-

ACADEMIE DES SCIENCES; INSTITUT DE FRANCE - CAUDERON (A.); FRIDLANSKY (F.); MOUNOLOU (J-C.)
Paris, TECHNIQUE & DOCUMENTATION LAVOISIER, 1995.- 88 p., bibliogr., index

Ce rapport demandé par le Ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, a été préparé par le Comité de l'environnement de l'Académie des Sciences. Les textes ont été établis et réunis, puis revus en 1993 et 1994, définitivement adoptés par l'Académie en 1995. L'objectif était de présenter l'état des connaissances sur la diversité du monde vivant et de proposer une politique nationale de la biodiversité, avec des moyens pour approfondir sa connaissance et contribuer à sa sauvegarde.
La biodiversité est analysée aux différents niveaux de son organisation : cortèges microbiens des animaux, des végétaux, des sols et des eaux, milieu marin, milieux continentaux (terrestres, lacustres, fluviaux). Le rapport présente les institutions et associations qui s'en préoccupent et propose cinq priorités pour une politique nationale de la biodiversité. L'Académie propose la création, au niveau des différents ministères concernés, d'une coordination nationale de la biodiversité. Ses objectifs seraient la mise en place d'un réseau d'observatoires chargés des inventaire biologiques, l'établissement d'un programme national de recherche, la diffusion d'une culture de biodiversité auprès des jeunes et du grand public, l'amélioration de la gestion des ressources naturelles et la représentation de la France dans les instances internationales. (d'après le résumé de Biologie-Géologie n° 4-1996)

9 F 043

Evaluation (l') et la comptabilisation du patrimoine naturel: définition, méthodes et pratiques.-

COMOLET (ARNAUD)
Paris, HARMATTAN, 1994.- 258 p., ann., bibliogr.
(Coll. Environnement)

L'objet de ce livre est de présenter l'un des outils d'analyse de l'environnement qui, bien que méconnu, est très prometteur : la comptabilité du patrimoine naturel. A l'interface de nombreuses disciplines (théorie des systèmes, écologie, économie, sciences sociales, etc...) elle privilégie une approche multi-critère de l'environnement naturel fondée sur l'utilisation de la méthode comptable. Son but : fournir aux décideurs une base d'évaluation chiffrée sur l'état et l'évolution des milieux naturels. La France, l'un des premiers pays à s'être doté d'un système intégré de ce type, doit aujourd'hui faire face à la concurrence internationale, et donc y consacrer des moyens financiers (d'après le résumé de l'auteur).

9 F 039

Biodiversité (la) enjeu planétaire: préserver notre patrimoine génétique.-

CHAUVET (MICHEL); OLIVIER (LOUIS)
Paris, SANG DE LA TERRE, 1993.- 413 p., préf., tabl., cart., ann., bibliogr., index
(Coll. Dossiers de l'écologie)

Ce livre dresse un état des lieux scientifique et technique de l'érosion biologique qui menace la planète. Il présente les enjeux planétaires et les actions menées pour préserver cet immense réservoir biologique. Il traite ainsi de la diversité des écosystèmes et des espèces, de la gestion des ressources génétiques, de la protection de la nature et de l'aspect politique des débats internationaux sur ce thème.

9 F 037

Diversité (la) biologique: la vie en péril.-

SOCIETE SUISSE POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT - AUROI (CLAUDE)
Genève, GEORG, 1992.- 136 p., ill.
(Coll. Les dossiers de l'environnement VOL 7)

Explique comment apprendre à préserver la diversité biologique, face aux dangers que sont la pollution, l'agriculture intensive, la déforestation, la stérilisation de la nature.

9 B 036

Stratégie mondiale de la biodiversité : propositions pour la sauvegarde, l'étude et l'utilisation durable et équitable des ressources biotiques de la planète.-

WORLD RESOURCES INSTITUTE; UNION MONDIALE POUR LA NATURE; PROGRAMME DES NATIONS-UNIES POUR L'ENVIRONNEMENT; ORGANISATION DES NATIONS UNIES POUR L'ALIMENTATION & L'AGRICULTURE; ET AL. ; WILSON (E-O.); RAVEN (PETER); DOUROJEANNI (MARC); JUMA (CALESTOUS); ET AL.
Sl., UICN, 1992.- 259 p., graph., carte, ill., tabl., fig., bibliogr., lex., index

Cet ouvrage collectif fait la synthèse des travaux de plus de 500 personnes sur le thème de la biodiversité. Est proposée une stratégie au niveau mondial pour la conservation de la biodiversité avec la mise en place d'objectifs et d'actions tels que la mise en place d'un cadre politique national capable de créer les conditions de la conservation de la biodiversité au niveau local ; le renforcement des zones protégées ; la conservation des espèces, des populations et de la diversité génétique.

3 B 082

Articles de périodiques ou dossiers

Environnement naturel et développement durable.-

EUROPE ENVIRONNEMENT.
NO 450, SUPPLEMENT, mars 1995.- 27 p.

Rapport élaboré par le centre européen pour la conservation de la nature à la demande de la commission qui fait le point sur cette problématique. Intitulé "milieu naturel et développement durable - habitats, espèces et société", ce rapport a servi de base aux débats d'un des six ateliers de réflexion organisés dans le cadre de cette conférence.

Biodiversité, le fruit convoité.-

RAVIGNAN (ANTOINE); CHANTEAU (JEAN-PIERRE); MORLON (PIERRE); CHARRIER (ANDRE) ET AL.
COURRIER DE LA PLANETE. Spécial NO 19, 1993.- 46 p., phot., ill.

La convention internationale sur la biodiversité, signée lors de la conférence de Rio, en juin 1992, a ouvert un débat sur les responsabilités et les coûts de la conservation de la diversité du monde vivant. Cette revue rassemble des contributions de chercheurs, journalistes, ingénieurs, sur ce thème, qui pose la question du partage mondial des richesses entre pays développés et pays en développement. Des aspects variés de la question sont développés comme la disparition des éléphants, le retour des variétés locales de pommes et de poires, la protection de la forêt.

9 F 042