Transports
Les enjeux écologiques du transport durable sont, aujourd'hui, reconnus de façon quasi unanime
1. Réchauffement de la planète dû à l'émission de gaz à effets de serre.Plus de 50% des émissions de polluants comme les oxydes d’azote (NOx) ou le monoxyde de carbone (CO) proviennent des transports routiers.
Malgré les améliorations techniques des véhicules motorisés, permettant une réduction notable des émissions de gaz, le secteur des transports représente 30% des gaz à effets de serre . Le plus important de ces gaz est le CO2 (dioxyde de carbone).2. Pluies acides.
Les pluies acides se forment lorsque le dioxyde de souffre (SO2) et les oxydes d'azote (Nox) libérés dans l'atmosphère se combinent avec l'eau dans l'air pour former des acides sulfurique et nitrique. Le transport est responsable de 14% des émissions de SO2 et de 75% des émissions de Nox .3. Appauvrissement de la couche d'ozone (stratosphérique).
L'émission de CO (monoxyde de carbone), due à une combustion incomplète des carburants, contribue à un accroissement de la teneur en méthane et CFC, gaz halogènes principalement responsables de l'appauvrissement de la couche d'ozone. Le secteur des transports est le principal émetteur de CO et particulièrement les véhicules individuels qui constituent 54% des émissions totales de ce composé.
L'importance donnée aux réseaux routiers a permis d'accroître la mobilité et l'indépendance pour un grand nombre d'entre nous : en 1997, on comptait en France 478 véhicules pour 1000 habitants . Pourtant, cela a un impact négatif sur la qualité de vie d'autres personnes ; celles qui ont moins accès aux automobiles (les personnes démunies, handicapées ou âgées, etc.) ont un choix plus limité en matière de modes de transport.
L'infrastructure routière a tendance à rendre plus difficile le recours à des choix plus durables tels que les modes doux (marche et bicyclette). Dans de nombreux centres urbains, les infrastructure de transport ne permettent d'offrir aux pendulaires aucune alternative durable à l'automobile. Il est à noter que 13 milliards d'écu ont été investi, en France, en 1996 dans les infrastructures de transport, soit 1,2 % du PIB . Ces investissements se répartissent de la manière suivante : 65% en infrastructures routières, 25% pour le rail et 10% pour les autres modes.
Bien sûr, le secteur du transport est un secteur économique important : Le secteur des transports représente directement 4% des actifs en France en 1995, ainsi que 1,7% d'emplois indirect et 4% d'emplois induits. Toutefois, on insiste trop peu souvent sur les coût externes engendrés par le secteur du transport. L'OCDE estime un coût minimum de 5% du PIB pour les effets négatifs du transport sur l'environnement et la santé. Santé et sécurité La santé et la sécurité des gens sont également menacées par les problèmes de qualité de l'air et les accidents de la circulation, le tout associé à une utilisation accrue des voitures et des camions. Dans les plus grands centres urbains, les engorgements des routes augmentent l'insécurité aux abords des voiries et diminuent, par conséquence, la qualité de vie et nuisent à la santé (augmentation du stress).
Une étude récente menée par l'équipe du Dr Nino KUNZLI, de l'Université de Bâle a mis en évidence que 6% des décès annuels enregistrés dans les trois pays considérés - Autriche, France et Suisse - soit un total de 40.000 morts, ont pour cause la pollution atmosphérique. La moitié de ces décès sont directement imputables à la pollution routière. Toujours selon l'étude, la pollution provoquée par la circulation automobile est responsable de 25.000 nouveaux cas de bronchite chronique chaque année parmi les adultes, de plus d'un demi-million d'attaques asthmatiques, et de plus de 16 millions de cas d'incapacités journalières. Non moins considérable est le coût économique de cette pollution de l'air, que l'équipe de chercheurs évalue à 1,7% du PIB de ces pays. Un coût bien plus élevé que les accidents de la route . On peut rajouter que " La circulation automobile produit 70% des substances cancérigènes ou susceptible d'avoir des effets génétiques sur les personnes qui vivent en zone urbaine. "
En ce qui concerne les accidents de la route, près de 9000 personnes ont été tuées en France, en 1998. On comptait la même année près de 125 000 accidents corporels sur les routes dont 67% en milieu urbain. Le coût de l'insécurité routière en France est estimé à 119,6 milliards de francs en 1998, soit 1,4% du PIB.
Base de donnéesIntroduction
Le débat engagé dans les associations
La perception de l'évolution générale
Maîtriser la croissance de la mobilité
La marche à pied et les deux roues
La priorité aux transports collectifs
La voiture
Le changement de combustible
L'économie des transports
La réduction des impacts sur
l'environnement et la santé
Services fédéraux des affaires scientifiques, techniques et culturellesTransports-données multimodales
Transports maritimes
Transports terrestres-Transports aériens
Automobile
Bases de données et sources d'information
Commercial
Conférences
Organismes professionnels
Publications
Sécurité dans les transports
Sites Web
Transport urbain alternatif
|
Anneau de Sites consacrés au Développement Durable |
Transport |
Energy & Transport : CIVITASADAV
Association Vélo-Cité Bordeaux
Association VÉLO pour le développement du cyclisme urbain
Esculape
Car Busters
Carfree page
Task description for the combined call for RTD
proposals for Clean Urban Transport demonstration
projects
Pour des transports urbains durables et propres : une nouvelle
initiative européenne, CIVITAS
Avec un budget de 50 millions d'euros, la Commission européenne lance une nouvelle initiative, CIVITAS
(city-vitality-sustainability), qui soutiendra les meilleures propositions de développement de transport urbain intégrées et innovantes présentées par des villes européennes. La Commission veut ainsi encourager les alternatives compétitives à l'utilisation de la voiture individuelle dans les centres urbains et lutter contre la congestion et
la pollution croissantes des villes européennes. Un appel à proposition doit être publié très prochainement. Les projets déposés devront être susceptibles d'apporter une réponse aux problèmes de congestion à l'échelle d'une
ville entière ou d'une ville-région. Une journée d'information est organisée par la Commission le 5/12/2000 à Bruxelles au cours de laquelle l'initiative et l'appel à propositions correspondant seront présentés.
Base de donnée de l'OCDE sur les transports urbains
Bicyclette
Bulletin des Transports Durables
Car-Free Cities sponsorisée par l'Union Européenne
Cars Suck
Central and Eastern European NGO Network Des alternatives aux projets autoroutiers
Comité pour la Réouverture de la Ligne S.N.C.F. Cannes-Grasse (France), avec une liste d'autres sites ferroviaires locaux intéressants
Comité des constructeurs français d'automobile Statistiques, chiffres du mois, liens, sites des constructeurs.
Des mots et des autos Glossaire de termes automobiles proposé par la DGLF et le Comité des constructeurs français d'automobiles
Dr Driving
Droits du piéton
European Federation for Transport and the Environment Rassemblement d'ONGs promouvant des transports respectueux de l'environnement
FUBICY : Fédération des Usagers de la Bicyclette
CADR-Colmar et Environs : Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler
Clean@uto : le magazine internet dédié aux véhicules non polluants
ECF : European Cyclists’ Federation (Fédération Européennes des Cyclistes)
Guide pour des voitures vertes
IBIKE : International Bicycle Fund
Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) promotion de transports environnementalement et socialement acceptables
International Forum for Rural Transport and Development (IFRTD) pour de meilleurs transports en zone rurale
Le Scarabée
Ligue contre la violence routière
Mettez votre voiture en vacances
MOBILITY partage de voiture (coopérative de location)
Une alternative moderne, simple, efficace et rentable à l'achat de sa propre voiture. Location de voiture au tarif kilomètrique et horaire
Mouvement de Défense de la Bicyclette (MDB)
Non à la voiture
Observatoire de l'automobile Informations sur le marché de la voiture. Statistiques et analyses.
ONGs aux USA travaillant dans ce domaine
Place au vélo Association Droit Au Vélo
Quizz : Comment respectez vous l'environnement lorsque vous utilisez votre voiture
Route Bleue
Transports soutenables en Asie
Vélo-cité 34
Verkehrsclub Deutschland e.V.
Vivre en vélo en ville Automobile
Co-voiturage :
Projet ICARO (Increase of Car Occupancy)
France
RemComp SARL, AutostopAllemagne
Association Le Pouce
ImagiNet, Bourse d'échange de Situation de Crise
Association Stop Plus - covoiturage met en relation des automobilistes et des passagers effectuant le même trajet
Co-voiturage et auto-stop (réservation)
Covoiturage.com : réservations
Le covoiturage en France - Ministère de l'Environnement et de l'Aménagement du Territoire
Mettez votre voiture en vacancesUniversität Stuttgart, Mitfahrzentrale. Känguruh und fort bist du...BelgiqueTaxistop. Faire plus avec moins.CanadaAllostop Canada.Grande BretagneFreewheelers. Saves me money, helps other people and reduces pollution.ItalieViavai. Un modo economico per spostarsi..
Discussion
|
En ville sans ma voiture !Bateaux électriques RUBAN BLEU
Chemins de Fer Fédéraux Suisses
Écomobile (2 roues caréné)
Régie Autonome des Transports Parisiens
Société Nationale des Chemins de Fer Francais
Exemples
Le voyageur roi. LDG décembre 1999
Poitiers : bilan d'un an de bus au gaz. LDG mars 1999
Bus propres : 1999, l'heure des choix. LDG mars 1999
Le trolley à la croisée des chemins. LDG mai 1998
Gaz de ville. LDG avril 1998
Minibus/midibus : de l'électricité dans l'air, mars 1998
Lorient : les bus bougent avec la ville. LDG oct. 1997
De nouvelles générations de véhicules. LDG juin 1997
Chambéry : hyper-centre à la carte. LDG décembre 1996
Bus et technologies propres . LDG septembre 1996
European Local Transport Information Service
GPL
Groupement des autorités responsables de Transports
Institutions et associations professionnelles
Association Internationale Villes et Ports
Associations pour des transports différents
AQTR: Association Québécoise du Transport et des Routes Diffuser les techniques en transport. Organiser des activités de type colloque sur: circulation, signalisation, sécurité routière, transport de marchandises, transport de personnes, infrastructures, transport aérien, planification des transport, innovation, environnement.
Bureau de la sécurité des transports du Canada
Centre d'Études de la Navigation Aérienne (France)
DATAR : Délégation à l'Aménagement du Territoire et à l'Action Régionale
Dispositions nationales en faveur des véhicules alternatifs : véhicules électriques, au gaz naturel (GNv) et au gaz de pétrole liquéfié ( GPLc)
European Environment Agency : Transport
European Union's Transport Policy et aussi Trans-European Networks
Institut National de la Recherche sur les Transports et leur Sécurité (France)
International Association of Public Transport (UITP)
International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) promeut l'usage de la bicyclette et autres moyens de transport à propulsion humaine
| Ministère de l'environnement |
| RealWorldBank.org est à l'initiative d'un groupe de chercheurs, d'ONGs, de développeurs de sites web et de réalisateurs souhaitant présenter d'autres points de vue sur le développement , et particulièrement ceux des populations les plus affectées par les modèles économiques dominants |
| Transport |
Villes cyclables, villes d’avenir Guide de bonnes pratiques des voies vertes en Europe |
La mobilité durable en Europe..
La pollution de l'air et ses conséquences
Les carburants gazeux
Mobilité durable
Musée des transports urbains
Les transports du XXIeme siècle par le Ministère de l'équipement
Plan de Déplacemant Urbain de l'Agglomération grenobloise
Organismes professionnels :
AFT-IFTIM Formation transport logistique (France) Publications, actualités, données
APTA American Public Transit Association
AASHTO American Association of State Highway and Transportation Officials
ATC Association des Transports Canadiens
CEPR Centre Européen de Prévention des Risques
FIF Fédération des Industries Ferroviaires
GART Groupement des Autorités Responsables de Transport l'organisation des transports publics en France : chiffres-clés
IRU International Road Transport Union chiffres du transport routier, temps d'attente aux frontières, conférences
ITE Institute of Transportation Engineers
Institute of Advanced Motorists (GB)
liens sur le thème de la conduite
PTRC Planning and Transport Research and Computation Ltd
Missions, bibliothèque, formations, European Transport Forum
STP Syndicat des Transports Parisiens
Chiffres, communiqués, SIG, actualité
TRB Transportation Research Board
Missions, programmes, collaborations, bibliothèque, conférences, liens sur des ressources transport
UITP Union internationale des transports publics
centre de documentation, publications, conférences
Publication de rapports d'enquête
Etudes sur l'utilisation des véhicules consommant des dérivés du pétrole
Journal of World Transportation Policy and Practice articles sur des transports plus respectueux de l'environnement
Technologies de contrôle des émissions des véhicules
Transport Research Laboratory (TRL) Gestion du traffic routier
Transportation Research Board (TRB) Gestion du traffic routier
Victoria Transport Policy Institute (VTPI) analyse diverses solutions pour résoudre les problématiques transports
Sécurité dans les transports :
Accident investigation
Aviation accident reports
Bureau de la sécurité des Transports (Canada) statistiques, publications, communiqués, page de liens utiles
DoT Office of Hazardous Materials Safety
ITSA International Transportation Safety Association. Activités, lettre d'information, liens
La page Transportation safety du DoT (USA) présente les problèmes selon le mode de transport, et offre l'accès à des documents.
NASA Aviation Safety Program
NSTB National Transportation Safety Board (USA). Actualité, publications, lois. Aviation, autoroutes, ferroviaire, maritime, pipe-lines et transport de matières dangereuses. Liste de liens
USroads information sur la sécurité routière. Articles, liens
Sécurité des tunnels et des grandes infrastructures de transport :
Au conseil des ministres du 1er décembre 1999, Jean-Claude Gayssot a présenté un rapport sur la sécurité des tunnels ferroviaires (disponible également au format pdf)
L'International Energy Agency collecte des données sur les émissions de CO2 dûes à l'usage des carburants pétroliers
L' International Road Federation (IRF) publie un rapport statistique sur les routes dans le monde
L' International Civil Aviation Organization (ICAO) publie des statistiques sur les transports aériens.
European transport statistics.
European Union's Transport in Figures
Statistiques sur la production de bicyclettes dans le monde
| The European Green Fleets Project "Buy Efficient"
Un projet visant à responsabiliser les autorités locales de façon à ce qu'elles donnent l'exemple en s'équipant de véhicules non polluants The European Municipal Green Fleets Project - „Buy Efficient“ was developed and initiated by ICLEI's European Cities for Climate Protection Campaign (CCP) to determine how European cities could work together to promote low-emission technologies and operational methods in their fleet operations. The CCP Cities taking part in the European Municipal Green Fleets Project were Barcelona (Spain), Copenhagen (Denmark), Hannover (Germany), Helsinki Metropolitan Area Council (Finland), Leicester (UK), Lisbon (Portugal), Rome (Itlay), and Saarbrüecken (Germany). |
| Transports |
Avions
Bateaux
Batteries
Dirigeables
Lévitation magnétique
Moteur Stirling
Moteur à air comprimé?
Pile à combustible (liens vers les véhicules à hydrogène)
Supercapacités
Véhicules à hydrogène
Véhicules hybrides
Vélos
Voiture à hydrogène
Voitures moins polluantes?
Urbanisme
Véhicules Solaires , Electriques et Hybrides
| Zeropollution La voiture à air comprimé de fabrication française va être commercialisée dans le courant de l'année 2000 Fort de plus de trente ans d'expérience dans le domaine des moteurs thermiques, Guy NEGRE a développé un concept de moteur totalement non polluant en milieu urbain. Les différentes versions des moteurs MDI apportent actuellement la meilleure réponse simple, économique et non dangereuse au problème de la pollution des villes. Cette invention protégée dans le monde entier par plus de 20 brevets propriété de MDI, fait appel à de l'air comprimé sous haute pression (300 bar) comme moyen de stocker l'énergie nécessaire pour faire fonctionner les moteurs. En ville, 300 litres d'air à 300 bar stockés dans des réservoirs en fibre de carbone ou de verre conféreront à un véhicule de 5 places une autonomie d'environ 200 km. |
La réserve d'air est rechargée lorsque le moteur fonctionne à l'essence sur route à l'aide d'un mini-compresseur agissant lors du freinage et des décélérations. On peut également recharger le réservoir d'air à partir d'une station fixe équipée pour distribuer de l'air haute pression.
Afin de pouvoir démontrer la validité du concept, iI a été décidé de développer trois prototypes de vehicule équipés du moteur fonctionnant en mono-énergie air. Un taxi baptisé « TOP » (Taxi zérO Pollution ), une camionnette et une fourgonnette convenaient bien pour cette démonstration. Ces prototypes ont fait leurs premiers tours de roue à Brignoles en Mai 1998. La presse écrite et télévisée ont exprimés un énorme intérêt au concept Zero Pollution. Depuis mai 1998, le taxi « TOP » a fait l'objet de plus de 40 reportages télévisés et d'une centaine d'articles de revues ou journaux dans le monde entier.
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Véhicules non polluants :
ATIS Présentation de sa gamme de voiturettes électriques destinées au tourisme (golf, plage et camping) et à l´industrie (logistique, manutention, etc).
E-Lease Découvrez cette société commerciale destinée à promouvoir la longue durée de véhicules électriques en ayant en charge un rôle de coordination entre les constructeurs, les loueurs et les utilisateurs de véhicules électriques de tous types.
Élec-Énergy Cette société est la représentante française des véhicules électriques du groupe italien Adelgroup. Du 2 roues à la voiturette, découvrez ses gammes.
Électropoli Cette société vous propose une gamme de véhicules industriels et de services, qui est en même temps spécialiste du traitement de surface.
Goupil Industrie Les Goupil électriques, c´est une gamme jusqu´à : 700 kg de charge, 4 tonnes de traction et 100 km d´autonomie. Découvrez-les et la société du Lot-et-Garonne par la même occasion.
Melex France Présentation de leurs différentes gammes de véhicules, en photos accompagnées de leurs fiches techniques et contact.
Zap Zap est en fait le kit de motorisation pour la trottinette et le vélo. Présentation claire et lumineuse.